いつも株式会社ロジテルとロジテルネットをご利用いただきありがとうございます。
今回のロジテル通信は小口が担当します。

今回は小口の愛車遍歴について自慢しようと思います。

1台目　フィット（GD1）

初めて手に入れた車です。
最初は車になんて何も興味がなかったものですから安くて使い勝手のいい車なら何でもいいや～と思っていました。
安くて小さいわりに荷物も積めて燃費もよく最初の車としてはうってつけでした。
今でも人気ですがこの初代は特に台数が売れた車でした。
走っていると前もフィット後ろもフィットなんてシチュエーションがしょっちゅうでした。

2台目　インテグラタイプR（DC5）

友人が買ったスポーツカーに乗せてもらったのがきっかけで今まで全くなかった車への興味が出てしまい、スポーツカーが欲しくてたまらなくなってしまった自分が初めて手に入れたスポーツカーです。
文句なしに最高でした。

3台目　インテグラタイプR（DC5）

あれ？同じやんと思った方、よく見てくださいナンバーが違います。
実はさっきのインテグラは納車翌日に事故ってしまうという悲劇により2日しか乗らずに廃車になりました。
諦めきれなかったので同じ車を探し再度買いなおしました。
ホンダのタイプRのVTECエンジンは控えめに言って最高です。脳汁が出ます。
ただ乗っているだけで楽しくて休みの日もしょっちゅうドライブに行っていました。
歴代の所有車の中でもこの車が一番好きでして叶うならまた乗りたいのですが、今この車を買おうとすると当時の倍の値段になるという・・・。

4台目　フェアレディZ（Z33）

2人乗りで排気量3.5Lというとてつもなく贅沢な車でした。
ただでさえ不便なのに燃費と税金とタイヤの3重苦で維持費とてつもないです。
見た目のわりに速くは無いのですがFRのフィーリングを感じつつ優雅なドライブが楽しめました。
この車に限っては車高を下げたりマフラーを変えたりフルエアロを組んでみたりと色々カスタマイズもしてみました。
自分好みにイジっていくとより愛着も湧いてくるんですよね。

5台目　インプレッサ WRX STI （GRB）

歴代所有車の中でも一番性能の高い車でした。
ターボエンジンが生み出すパワーを4WDの駆動力で無駄なく路面に伝えることによりとてつもない速さを発揮します。
そして完全に持て余します。普通に一般公道を走る分にはオーバースペックすぎました。
インプレッサSTIといえばスバルブルーが定番の色なのですがそこであえての赤は結構珍しい色です。

6台目　スイフトスポーツ　（ZC33S）

以前ロジテル通信に載せたスイスポに今も乗っています。
スイスポと言えばこの鮮やかな黄色！ですよね。
今までの車と比べてしまうとかなり非力なのですが小型軽量な車体を活かしきびきびと軽快に走ることができてこれはこれで気持ちがいいです。
そして何よりものすごく安い。びっくりするくらい安い。
まだ現行ですがもうすぐモデルチェンジしてしまうかと思うので買い替えを検討中の方は今のうちに買っておいた方がいいですよ！

ちなみに全て中古です。
中古車との出会いって一期一会ですので「どういうものがあるかな？」って探すのも楽しいんですよね～。
そして改めて見返してみると色々なメーカーの車に乗ってきてるなぁと思います。
国内メーカー全制覇まではあとはトヨタ・マツダ・三菱の3社ですね！
次は何にしようか考えるだけでもわくわくします。

悲しいことに今のご時世的に純ガソリンエンジンのスポーツカーはどんどん選択肢が無くなってきていますので少しでも興味をお持ちの方は手遅れになる前に買いましょう！買ってください！！
迷っている方がいましたらぜひ小口まで相談してください。全力で背中を押しますよ！！

次回もまた好きなものを語らせていただきます。
ここまでお読みいただきありがとうございました。
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